Като специализирано логистично оборудване, допълнително - Дългите транспортни кутии изискват стандартизиран дизайн, за да се гарантира безопасното транспортиране на големи товари. Според Международната организация за стандартизация (ISO) и съответните стандарти за вътрешна индустрия, допълнителните - дългите транспортни кутии трябва да отговарят на три основни изисквания: структурна сила, размерена съвместимост и оперативна безопасност.
По отношение на структурния дизайн, кутията трябва да бъде конструирана от високо - якост стомана или композитни материали, а рамката трябва да претърпи анализ на крайни елементи, за да провери своите огъващи и торсионни свойства, като гарантира, че може да издържи минимално натоварване на 3G, когато е напълно натоварен. Дължината на кутията обикновено се определя като надвишаваща тази на стандартен контейнер (12 метра), като най -често срещаните 13,7 до 16 метра са най -често срещаните. Ширината не трябва да надвишава 2,55 метра, за да се съобразят с повечето пътища на пътя. Ограниченията на височината трябва да вземат предвид просмисленията на тунела и моста и като цяло не са повече от 2,8 метра.
По отношение на избора на материал, екстериорът на кутията трябва да има анти - корозионно покритие, а вътрешната лигавица трябва да бъде направена от шок -, абсорбираща EPE или полиуретанова пяна. За транспортиране на прецизни инструменти може да се наложи и шок - абсорбиращи скоби. Системата за закрепване трябва да бъде оборудвана с поне четири комплекта стандартни уши за придвижване, разположени на не повече от 2 метра, а механичните уплътнения, сертифицирани до ISO 17712, за да се осигури плътно уплътнение по време на транспортиране.
Що се отнася до оперативните спецификации, при всичките четири ъгъла на контейнера трябва да бъдат инсталирани конусни пинове, съвместими с ISO 2330, за да се улесни прецизната работа от мотокари и кранове. Системата за маркиране трябва да включва предупреждения относно центъра на тежестта, максималния товарен капацитет и съвместимостта на опасните материали, с височина на шрифта най -малко 50 mm.
„Наредбите на моята страна за управление на големи предмети на автомобилния транспорт“ предвиждат, че транспортирането на свръх -големи контейнери изисква предварително декларация и осигуряване на ескортно превозно средство и че цикълът на проверка на контейнера не трябва да надвишава 12 месеца. Бъдещите стандарти ще интегрират допълнително IoT сензорната технология за наблюдение на стреса на контейнерите, температурата и влажността в реално време, насърчавайки развитието на интелигентно логистично оборудване.
