LCL (по -малко от натоварване на контейнера) Доставка за доставка е интензивно логистично решение за малки - партидни стоки. Чрез консолидиране на товари от множество спедитори в един и същ контейнер за транспортиране и след това се разделя за доставка, той перфектно решава проблема с морския товар за стоки, недостатъчен за пълен контейнер. Единична пратка обикновено варира от 1 до 15 кубически метра, подходяща за насипно транспортиране на малки и средни - предприятия с размер и кръст - граница E - търговия, обхващайки различни категории като електронни аксесоари, текстил и ежедневна необходимост.
Процесът на обслужване отразява изисканото управление: Стоките първо се концентрират в складове за пристанища, сортирани, измерени и консолидирани в контейнери според дестинациите. По време на зареждането се използват прегради и разтегателни филми за разделяне на различни стоки, за да се избегне замърсяване или екструзия на миризмата; След морски транспорт до пристанището на местоназначението контейнерите се разопаковат и "пристанище - до - вратата" доставката е завършена от камиони или куриери, като целият процес отнема около 30 - 45 дни (в зависимост от маршрута). Точките за обслужване са достъпни в големи пристанища по целия свят, с фиксирани седмични плавания по популярни маршрути като Китай - Япония и Китай-Европе, за да се гарантира стабилността на транспорта.
Ценообразуването е прозрачно въз основа на обема или теглото (което от двете е по -голямо), с допълнителни такси, включително такси за обработка на терминали и разопаковане на такси, без скрити разходи. За леки обемни стоки (като облекло) и тежки стоки (като малък хардуер), те се изчисляват съответно с тон на обем и тон на теглото, за да се гарантира справедливост. Системата за цифрово проследяване позволява на клиентите да проверяват реални - времеви възли като консолидация, зареждане, пристигане и доставка. Някои доставчици на услуги също предлагат агенция за митническо разрешение за опростяване на граничните процеси -.
В сравнение с пълната доставка на контейнери, той елиминира необходимостта от изчакване на пълна консолидация на товари; Това струва 40% - 60% по -малко от въздушния товарен товарен товар, подходящ за спешно стоки, които не са-. Този режим "консолидиран транспорт + разделена доставка" значително намалява прага на морски товари за малки стоки-, превръщайки се в ефективна логистична връзка, свързваща глобалната малка и средна търговия.
Популярни тагове: Услуга за доставка на LCL, Китай LCL Доставка До доставчици Доставчици
